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(2024 05.29)
예향력 업데이트
업 체 명 | 예 선 | 예항력 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
선명 | 약자 | 마력 | 총톤수 | |||
동보선박(주) 882-8323 |
동보 1호 | 동 | 2,800 | 171 | 32.63 | 내항 |
뉴약진 | 진 | 1,900 | 135 | 22.50 | 내항/외항 | |
대륙상운(주) 883-3352 |
대한호 | D | 5,220 | 266 | 62.82 | 외항 |
대성호 | Z | 4,500 | 233 | 53.78 | ||
쥬피터1호 | I | 4,000 | 202 | 51.25 | ||
대명호 | 명 | 3,600 | 197 | 41.75 | 내항 | |
대창호 | T | 2,900 | 162 | 34.15 | 외항 | |
뉴엔젤 | N | 2,000 | 147 | 22.54 | ||
뉴월미 | 미 | 2,000 | 147 | 22.81 | ||
(주)선 화 882-5134 |
준스타 | J | 5,000 | 251 | 56.18 | 외항 |
빈스타 | B | 5,000 | 247 | 66.46 | ||
글로벌스타 | G | 4.500 | 245 | 51.66 | ||
킹스타 | K | 4,300 | 260 | 53.54 | ||
쎄븐스타 | R | 2,980 | 153 | 34.77 | ||
트윈스타 | Q | 2,400 | 176 | 31.16 | ||
원스타 | O | 2,000 | 147 | 22.96 | ||
윤스타 | 윤 | 3,100 | 183 | 38.32 | 내항 | |
(주)흥 해 772-3827 |
써던캐슬 | A | 5,000 | 256 | 67.41 | 외항 |
그린캐슬 | V | 5,000 | 320 | 62.50 | ||
갤럭시케슬 | L | 4,500 | 229 | 60.00 | ||
란캐슬 | E | 3,000 | 176 | 35.40 | ||
와이즈캐슬 | w | 2,000 | 160 | 25.40 | ||
장성호 | S | 2,200 | 153 | 27.50 | ||
비바캐슬 | 비 | 4,500 | 260 | 60.00 | 내항 | |
해봉호 | 해 | 2,600 | 160 | 31.29 | ||
해성호 | 성 | 1,700 | 127 | 22.00 | 내항/외항 | |
한창산업(주) 883-3937 |
한창1호 | H | 5,000 | 256 | 61.81 | 외항 |
뉴마스호 | M | 3,200 | 198 | 40.71 | ||
(주)용 남 883-8676 |
2대청호 | C | 4,600 | 275 | 52.45 | 외항 |
한국가스해운(주) 888-5291 |
1영종호 | Y | 5,220 | 277 | 63.04 | LNG기지 |
송도호 | P | 5,058 | 310 | 58.05 | ||
2영흥호 | U | 4,500 | 273 | 54.21 | ||
2연평호 | X | 4,500 | 273 | 52.72 | ||
통영9호 | F1 | 4,500 | 251 | 51.82 | 외항 | |
인천예선(주) 811-5697 |
||||||
장백호 | F2 | 4,500 | 281 | 52.35 | ||
소백호 | F3 | 4,500 | 273 | 56.48 |
(2024 05.29)
작업구간 | 예 선 | 예항력 | 업체명 | ||
---|---|---|---|---|---|
선명 | 약자 | 마력 | |||
내항 | 동보 1호 | 동 | 2,800 | 32.63 | 동보선박㈜ |
대명호 | 명 | 3,600 | 41.75 | 대륙상운㈜ | |
윤스타 | 윤 | 3,100 | 38.32 | ㈜선화 | |
비바캐슬 | 비 | 4,500 | 60.00 | ㈜흥해 | |
해봉호 | 해 | 2,600 | 31.29 | ||
내항/외항 | 뉴약진 | 진 | 1,900 | 22.50 | 동보선박㈜ |
해성호 | 성 | 1,700 | 22.00 | ㈜흥해 | |
외항 | 대한호 | D | 5,220 | 62.82 | 대륙상운㈜ |
대성호 | Z | 4,500 | 53.78 | ||
쥬피터1호 | I | 4,000 | 51.25 | ||
대창호 | T | 2,900 | 34.15 | ||
뉴엔젤 | N | 2,000 | 22.54 | ||
뉴월미 | 미 | 2,000 | 22.81 | ||
준스타 | J | 5,000 | 56.18 | ㈜선화 | |
빈스타 | B | 5,000 | 66.46 | ||
글로벌스타 | G | 4.5 | 51.66 | ||
킹스타 | K | 4,300 | 53.54 | ||
쎄븐스타 | R | 2,980 | 34.77 | ||
트윈스타 | Q | 2,400 | 31.16 | ||
원스타 | O | 2,000 | 22.96 | ||
써던캐슬 | A | 5,000 | 67.41 | (주)흥 해 | |
그린캐슬 | V | 5,000 | 62.50 | ||
갤럭시케슬 | L | 4,500 | 60.00 | ||
란캐슬 | E | 3,000 | 35.40 | ||
와이즈캐슬 | w | 2,000 | 25.40 | ||
장성호 | S | 2,200 | 27.50 | ||
한창1호 | H | 5,000 | 61.81 | 한창산업(주) | |
뉴마스호 | M | 3,200 | 40.71 | ||
2대청호 | C | 4,600 | 52.45 | ㈜용남 | |
통영9호 | F1 | 4,500 | 51.82 | 인천예선㈜ | |
장백호 | F2 | 4,500 | 52.35 | ||
소백호 | F3 | 4,500 | 56.48 | ||
LNG기지 | 1영종 | Y | 5,220 | 63.04 | 한국가스해운㈜ |
송도호 | P | 5,058 | 58.05 | ||
2영흥 | U | 4,500 | 54.21 | ||
2연평호 | X | 4,500 | 52.72 | ||
총 척수 | 36척 |
(단위 : 마력/척)
구분 | 1만톤 GATE | 5만톤 GATE | 선거내 접/이안 |
회항 접/이안 |
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입 | 출 | 입 | 출 | |||||||||
총마력 | 총척수 | 총마력 | 총척수 | 총마력 | 총척수 | 총마력 | 총척수 | 총마력 | 총척수 | 총마력 | 총척수 | |
2천톤미만 | 1,300 | 1 | 1.300 | 1 | 1.300 | 1 | 1.300 | 1 | 1.300 | 1 | 1,300 | 1 |
2~3천톤 | 1,500 | 1 | 1.500 | 1 | 1.300 | 1 | 1.300 | 1 | 1.300 | 1 | 1,300 | 1 |
3~5천톤 | 2,600 | 2 | 2,600 | 2 | 2,600 | 2 | 2,600 | 2 | 2,600 | 2 | 2,600 | 2 |
5~7천톤 | 2,800 | 2 | 2,800 | 2 | 2,800 | 2 | 2,800 | 2 | 2,800 | 2 | 2,800 | 2 |
7~10천톤 | 4,800 | 2 | 3,000 | 2 | 3,000 | 2 | 3,000 | 2 | ||||
10~15천톤 | 6,000 | 3 | 5,000 | 3 | 3,500 | 2 | 3,500 | 2 | ||||
15~20천톤 | 7,000 | 3 | 5,500 | 3 | 4,500 | 2 | 5,000 | 2 | ||||
20~30천톤 | 8,000 | 3 | 7,000 | 3 | 5,500 | 2 | 5,500 | 2 | ||||
30~50천톤 | 9,000 | 3 | 7,500 | 3 | 5,500 | 2 | 8,000 | 2 | ||||
50~70천톤 | 9,900 | 3 | 8,400 | 3 | 6,000 | 2 | 10000~12999 | 3 | ||||
70~100천톤 | 16000~19998 | 4 | ||||||||||
100~135천톤 | 20000~23997 | 4 | ||||||||||
135천톤이상 | 22000~25000 | 5 |
* 현장의 상황을 고려하여 본선 선장과 상의 후 예선의 증감을 요구할 수 있다.